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【新北市健康活動】福隆*舊草嶺隧道.鐵馬記

.我愛台灣,我是陽光Trista + 中文名。

.原計劃中餐要吃「福隆便當」,排了滿滿滿滿的人,
 海豚美食小冊子裡也記載了「太祖魷魚焿」,店裡也是客滿,
 我們便自己將店內多餘的桌椅搬到外面野餐,不過排水溝旁好臭 >"<....



.今天早上我媽問:你要去那裡?
 我:我要去福隆騎腳踏車。
 我媽:那你昨天去那裡?
 我:福隆草嶺古道爬山。
 我媽:你昨天不是有背「睡袋、睡墊」,那你幹嘛回來,直接睡那就好了阿?!
 #%︿$%︿&#!@

.昨天回程等火車的時候,龍貓也是叫我直接睡車站比較方便又省火車票 orz....

.我們選擇「爆炸熊.自行車出租店」。

.福隆有二條路線可以選擇,一條是「舊草嶺隧道」,另外一條是往龍門吊橋 - 鹽寮海濱公園



.最近PAPAGO有在練體能,又說自己體力比我好,所以.....我就哀嚎說昨天去爬山很累......一定要騎協力車。
 (其實.....只要有協力車可以騎,我絕對不會自己騎一台XD)

.開始騎的時候,PAPAGO說:ㄟ......你要有默契一點,要一起踩,要不然一上一下會打結。
 我:放心啦,我一定不會亂踩,不會打結的,你放心啦!
 (OS. 因為我的腳根本不在腳踏板上阿XD.....)



.棉花糖雲。



.廢棄舊台鐵火車頭。



.這就是舊草嶺隧道



.「舊草嶺隧道」就是台灣民謠中〈丟丟銅仔〉歌曲裡提到的火車山洞,興建於日治大正十年,歷時三年完工,隧道總長二千一百六十七公尺,是當時台灣最長的隧道,工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位。

.這條草嶺隧道在北迴鐵路未興建前, 一直擔任著蘭陽對外交通重要孔道的任務,當年先民開拓蘭陽平原,僅靠淡蘭古道,除非練就一身膽識,否則「爬過三貂嶺,就甭想厝內某仔」,艱辛可見一般,日人於大正六年〈1917〉開始,北自八堵,南自蘇澳兩端鋪設鐵路,至大正十三年〈1924〉打通草嶺隧道,貫通台北宜蘭,使蘭陽平原打開了對外的窗戶,台灣東北部的經濟與交通開發獲得改善。



.隧道南、北兩端出口均以磚牆築砌成圓拱狀,洞口高五公尺,上方以石塊壓頂,形式雄偉,福隆端立有「制天險」,石城端立有「國雲飛處」兩道門額,雖歷經歲月風霜,燻黑石額仍然看得出當年蒼勁筆跡,甚具歷史意義,是宜蘭縣與台北縣共同指定的「縣定古蹟」。



.每天開放時間:上午8點30分到下午5點。



.隧道裡很涼快,我選擇用散步的方式。



.福隆 - 大里,這不就是我昨天走的草嶺古道路線嗎?



.宜蘭縣與台北縣交界。



.出口,宜蘭縣 - 石城。

.石城,用宜蘭的口音喚它為 "石城仔” 尾音尤其要拉長,才能顯示對土地的熟悉。

.石城聚落位在草嶺隧道入口處,當宜蘭人要出外打拼,坐火車過「碰孔」來到石城 時,便是跟宜蘭道別時刻,當年的對號特快車在長長的碰空中約莫4分多鐘才能出碰孔口,每一個在宜蘭成長的孩子,都有過這一段相同的經歷。

.每當逢年過節返鄉 時,火車同樣在長長的碰孔中隆隆作響,4分多鐘的期待,感覺時間故意延滯,終於出了碰孔口,見到了龜山島,嗅一口故鄉的空氣,宜蘭人在外所經歷的酸甜苦辣,已無所謂了。因此,石城車站、聚落、送別宜蘭人「男兒立志出鄉關」同時也迎接「成功歸故里」的宜蘭人。石城地名之由來,係因居民為禦山地土著泰雅族之來襲,砌石為城壘,故以名。



.石城聚落是一個古樸的小漁村,聚落中仍有幾間保有早期石砌牆老屋,突顯出歲月催化的痕跡。

.由聚落圍成的一個小港灣,很自然的形成以漁業維生的住戶。但隨著科技進步,船體增大,小漁港已因臨近的石城港興建完成而逐漸沒落。



.石城殘壁遺跡隱蔽在海濱的蓮霧園中,上方為舊草嶺隧道入口,殘壁遺跡由鵝卵石堆砌而成,高約三、四公尺,據當地耆老轉述該壁為紅毛番〈西班牙人〉所建之城 堡,十七世紀西班牙人曾在距此不遠之三貂角建立據點,但另一說法即為先前所述乃為抵禦防衛泰雅族原住民所建。至日據時期日人開鑿草嶺隧道,而將挖掘出來的 廢土傾倒於石城內,於是慢慢將石城堆壘隆起,部分石城傾圮,部分殘壁則為今日我們所見之景觀。



.村落裡可愛的小貓,它會看鏡頭哦!(我的GRD2沒有辦法拉近啦!)



.小漁村內仍有不少人在此釣魚。



.沒落的漁村聚落。



.十一月份彷佛時空轉移到夏天了。



.這個景讓我想衝進海裡!!!



.石頭冰冰涼涼的好舒服



.小妹妹坐在圍牆上吹泡泡。



.漁港今天有野台戲表演「八仙過海」之類的故事,扮演神明的必需先拜神告知!



.現鐵路行駛路線。



.每逢假日,舊草嶺古道就會有一堆人來騎鐵馬。



.這是剛那位小妹妹吹的泡泡嗎?飛的也太遠了吧!

.泡泡裡有我和海豚也。





.合照。



.回程的時候,我搶了俊奕的鐵馬,PAPAGO跟俊奕共騎一台協力車,來比看看誰比較快抵達福隆,
 哈......二個人四條腿,輸了!I'm winner.



.從草嶺隧道回到福隆車站,其實很快,一下下就回來了。

.續行往龍門吊橋。



.龍門吊橋二旁湖景,非常美麗。

.右側有許多小涼亭,應該是「龍門露營區」,
 記得以待在旅行社的時候,曾經來過這裡二天一夜國旅,
 當時,本人很內向,跟同事不熟,雨又一直下,所以我也一直在小木屋睡ZZZZ。



.龍門吊橋左側。



.踏入吊橋,不彷牽著自行車,走上一段很舒服。



.紅色的吊橋在碧綠的湖上,特別顯眼。





.海濱自行車道。



.聖誕果實的fu.



.西落。



.淡淡的沙灘。



.我愛黃色小花 ^o^



.落沒的沙灘。



.鹽寮海濱公園,續走就是大馬路了,沙石車也蠻多了,要注意安全!



.17:00 黑來了,鐵馬無照明裝備,沿路路燈也蠻少的,趕路回福隆。



.原定搭乘「福隆北上台北的火車」,本來打算在福隆先吃便當,再回台北,
 可是,售票員一直催我們回台北,極力希望我們買現在這一班火車,
 時間到了火車預定的時刻,月台上來了一台火車,衝衝忙忙的衝上車,其他人也跟著上車,
 火車行經「石城站」,海豚說:石城?這是往宜蘭的也!

.於是,我立刻去尋問站車長,怎麼辦?
 結果,我們又急忙在「大里站」下車,再轉乘搭回台北。
 (是我對不起大家,是我太豬腦,急著衝上車orz....)

.四十分後,我們又回到福隆站,繼續我們未吃的「福隆便當」= ="



.經過,昨日「草嶺古道 - 健行」今日「舊草嶺隧道 - 鐵馬」,
 在夏天,福隆還有海水浴場,夏天最熱門的「海洋音樂季」也是在此地舉辦,
 福隆雖然只是一個小站,卻擁有山、海、陸,三種不同的玩法,真是個好地方!


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【福隆站延伸閱讀】

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