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【新北市郊山】三貂嶺瀑布群 - 中坑古道(鳥塗窟山) 登山步道- 猴硐貓村

.這次是背包客的活動,Ray 把我們這幾隻通通報名進去。
 背包版上報名的只有十幾個人,結果加上偷偷跟的就二十幾個人了。
 好多熟面孔,但是也很多叫不出名字XD. 

#02 搭台鐵區間車2701車次08:37 至「三貂嶺」站下車,09:37整裝出發


#03 三貂嶺站周圍無任何可供消費商店


#04 往三紹嶺瀑布


#05 10:00 跨越平溪線鐵路


.經「碩仁國小」- 獅子嘴奇岩叉路 - 往瀑布方向

#06  一路平緩,蠻好走的


#07 10:35 合谷瀑布


#08 第一個瀑布在遠處


#09 10:41 麻繩吊橋,其實穿雨鞋直接走下方水路即可


#10 天氣陰陰的,蠻舒服


#11還有芒花相伴


#12 10:57 一路上不時踩小水流


#13 中坑古道都是在樹蔭下,日光照射不易


#14 爛泥巴路段很多....強烈建議要穿「雨鞋」!


#15 11:04 摩天瀑布


#16 一定要來拍一下


#17 瀑布下方


#18


#19 11:25 木梯


#20


#21 小心石頭會滑


#22 11:32 枇杷洞瀑布 - 第三層瀑布


#23 午餐時刻到了 - 這是我、紘達、RAY、阿哲的午餐(超豐盛)


#24 開動啦!


#25 12:20 吃飽喝足,決定跑到瀑布後面


#26 站在瀑布後面,水流好大,好壯觀


#27 往上照,彷彿瀑布往身上打下來,真的.....有嚇到的感覺


#28 石頭上長了青苔,要小心走


#29 瀑布洞


#30 夏天站在下面做SPA 會很爽吧?


#31 12:43 往瀑布左前側向上續行


#32 阿.....陡上阿....(明明就很簡單XD)


#33 阿哲的背包上外掛沿路撿的垃圾


#34 只有二、三個地方需要拉繩,其餘路段都很好走


#35 往步道口,150公尺處並不是真正的終點處


#36


#37 沿路蠻漂亮


#38 停停走走拍照


#39 公里數是假的


#40 主辦「河馬」一開始還催著我們的腳步,後來....放棄了
  我想,他應該是覺得有Ray壓隊,很安全啦,其實這段路線真的很安全
  所以我很放肆的在後面,慢慢摸慢慢拍


#41 沿途的小花是大自然送給我們的禮物


#42 我喜歡邊走邊拍照邊記錄


#43 不時發現大自然迷人的地方


#44 陽光無法穿透


#45


#46 我喜歡這張失焦


#47 小瀑布


#48


#49 14:00 休息
  哈拉一下,發現怎麼有少了一些人?原來其他的人往旁邊叉路去登「烏塗山」


.Ray:烏塗山?他們出發多久了?
 山友:大概十幾分吧!
 Ray:那這裡總共要走多久?
 山友:三十多分吧?!
 Ray:恩...用跑的一下就趕上了

.所以......我和Ray背包一丟就往旁邊叉路跑,
 紘達、阿哲、星星還搞不清楚狀況,背包還在背上就跟著跑
 還好,他們這次是超輕裝,要不然會跑死XD.

#50 14:14 往烏塗山一路陡上,路一次只能容許一人行走


#51 14:17 今天第一次看見別的山頭,等一下後面三位背著背包的山友

.今天,我背重裝訓練,紘達一直走很快要海放我,
 結果,現在換我超輕裝了吧!背著背包跑的氣喘如牛XD


#52 14:21 烏塗窟山,422M,又稱烏土堀山,土地調查局圖根點。


#53 阿哲、小鈴、紘達、Ray(星星)


.在這裡也沒看見其他山友的影子,旁邊還有一條叉路,路跡不明
 考量之下,還是回頭跟其他人集合,原來那路是前往「獅子嘴奇岩」

.15:00 等全部的人回來休息外,續行往猴硐

#54 15:58 終點猴硐火車站


.回到終點,換上乾淨的衣服,各自解散。
 吃了麵後,當個觀光客拍個貓吧!

#53


#54 每隻貓吃的圓滾滾,身邊聚集了一堆相機要拍照


#55 最後放上紘達拍的特效


注意事項:
.三貂嶺周邊並無商店,請記得在出發前採購好水及糧食。
.中坑古道多為樹蔭下,路大數為泥巴路,建議穿雨鞋以免鞋子及褲子太髒。
.此為輕鬆簡單路線,只要糧食充足,帶著一顆快樂的心就足夠,周邊風景真的很美。

【三貂嶺車站簡介】

.三貂嶺站為宜蘭線自八堵站起16.024公里處,火車沿著基隆河來到三貂嶺便與河道分開了,三貂嶺車站與平溪支線淵源匪淺,平溪線最早為運煤需要而建,原先 規劃自深坑經木柵往台北,因深坑居民反對,改而往北與宜蘭線銜接。三貂嶺是往宜蘭線與平溪線的分歧點,兩線在三貂嶺站交會;鐵路過三貂嶺後一分為二,左邊 的鐵路通往宜蘭,右邊的鐵路則通往瀑布之鄉--平溪。三貂嶺站曾經是運煤小火車的出入指揮中心,為宜蘭線最富特色車站。由於基隆河在其車站正門下方,所以 這兒最大的特色就是旅客必須從兩側小路出站。昔日煤礦發達時往來客貨繁多,三貂嶺站曾為快車停車站,車站附近商店、住家林立,人聲鼎沸,為當地的礦工及旅 客提供了一個休息歇腳的地方,但因煤礦業的沒落,車站的業務量也跟著萎縮,人口外移嚴重,再也不是平溪線營業的起點站。

.「三貂」這個地名,一說源 自西元1626年,西班牙人航行到台灣東北角,發現這塊美麗的土地,取名為聖地牙哥(St.Diago),後來漢人就以其諧音稱之為「三貂嶺」,沿用至 今。另一說是明末西班牙人入侵,稱此地為(Santago)當地人音譯為「三貂角」,後清代時將現今貢寮、雙溪一帶命為「三貂堡」,隨後又將牡丹溪與基隆 河之間的分水嶺稱之為「三貂嶺」。

.三貂嶺車站於1922年5月設立,當時稱為「三貂嶺繹」,目前為一個三等站,站房就建在基隆河峽谷上, 第一月台地勢很低、第二月台則緊鄰山壁,十分狹小,每當下雨時月台上還會出現水簾瀑布,形成奇景。在第一月台後方可看到早期的號誌台,如今已廢棄;站外即 為基隆河,這裡沒有真正的出口,出了車站也沒聯外道路,可說是人煙稀少,要沿著鐵路走到三貂嶺隧道前才會看到住家,而如今由於人口外流,使得這個小村落只 留下一片寂靜,唯有等到假日才多了些外地的登山客到來,增添些許的熱鬧氣氛。


【閱讀延伸 - 瀑布、野餐】

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