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【台中健康路線】后豐鐵馬自行車道*東豐綠廊

.松錳租車*剛好位於后豐鐵馬道的中途點*石岡水壩附近,
 可自由選擇往右邊“東勢火車站”或者左邊“后里鐵馬道”
 全長約12公里,真的很長,如果從頭騎到尾,應該會起肖...
 選擇一方前往,如果體力夠好的話,也可二邊都前往。


.大甲溪

#02
   
.東豐綠廊*東豐自行車道中的綠色走廊~綠意盎然鄉間小道

#03
    
.風之谷*行動咖啡車*這段區塊有著數間的小吃店~

#04
    
.其中一家小吃店門口種植許多漂亮的花~

#05

 
.后豐鐵馬道*這才是真正開始鐵馬道的入口~

#06

    
后豐鐵車道入口*一眼望去無盡頭

#07

    
石岡水霸

#09
    
后豐鐵馬道*沿路中路燈標誌

#10


后豐鐵馬道* 沿路中還保留舊火車鐵路
 
#11
    

花梁鋼橋*原為火車鐵路現改為自行車道

#12
    
.花梁鋼橋*舊鐵路原貌(翻拍解說牌)

#13
    
花梁鋼橋下的大甲溪

#14


#15  
    
.九號隧道口*一旁的小花

#16
    
九號隧道*舊火車經路口

#17
    
.九號隧道內*裡面非常的陰森~非常的冷~有點可怕~此路前往“后里馬場”

#18
    
  
.我和家君租用一台二人協力車,這才有同心協力的感覺嘛!!!!
 從石岡水霸出發往右邊的后豐鐵馬道出發啦!!!
 一開始的道路有一點點的往下傾斜的陡度,所以整個行進的非常的容易.....
 但是到了回程的時候,我的媽媽咪阿!!!!!怎麼變成上坡啦...
 好陡,一下下就沒力啦!!!! 一堆人後來都用牽的往回程阿!!!
 一開始是很輕鬆來就變難的啦....跟本就沒有體力很上爬了啦!!!! >"<


【東豐綠色走廊】
.全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道,
 也是國內唯一封閉型的自行車專用道,全長12公里,
 起點為朴子口,終點為東勢站,石岡鄉內路段長約6公里。

 舊名是東豐鐵路,又叫做東豐支線,建於民國47年3月14日,
 48年1月12日完工通車,是台灣山線鐵道的支線之一,
 貫穿豐原、石岡、東勢三地。當時東勢地區的大雪山林場,
 光是紅檜、扁柏和杉木的年產量就有七萬五千噸,
 修建石岡水壩工程也有一百一十萬噸的材料待運,
 對鐵路沿線的居民來說,東豐鐵路是一段過去生活的回憶。
 曾被稱為全台灣最美麗的鐵路支線。在80年8月31日開出最後一班列車,
 在台灣鐵道史上劃下一道句點。

 在台中縣政府的規劃下,於民國88年舖設柏油栽植各種花木,
 並保留部份地震景觀,這條腳踏車專用於89年11月15日完工,
 沿途風光明媚、景色宜人,田園、樹蔭相伴,沒有車輛干擾,
 充滿了踩踏單車的樂趣,騎上單車,綠色的大甲溪等著你去體驗。


【后豐鐵馬道】
.起點在豐產國道四號線高架橋,終點至后里馬場,全長約4.5公里。
 沿途風景包含從起點至大甲溪花梁鋼橋間長約1.9公里的自行車道
 及隧道及花梁鋼橋,接著有從九號隧道至終點后里馬場
 長達2.6公里的自行車道,沿途風景絕佳。

 后豐鐵馬道短短4.5公里,即包含1.2公里的隧道,
 及380餘公尺跨越大甲溪的花梁鋼橋,在花梁鋼橋上可欣賞大甲溪沿岸風光,
 景色絕佳,以及特殊的隧道穿越經驗,一個接一個的景觀盛宴,
 讓這趟悠閒的單車之旅,既豐富又令人驚豔,是后豐鐵馬道特別吸引人之處。



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